Voiture électrique

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Le point sur les voitures électriques en Europe en 2015

Encore marginaux il y a quelques années, les véhicules électriques se sont peu à peu fondus dans le paysage européen, pour devenir un mode de transport à part entière. Le principe est simple : un moteur électrique pour zéro émission CO2. Mais que sait-on vraiment du marché actuel de l’automobile électrique en Europe ? Voici quelques infos à retenir sur ces cylindrées “zéro carbone”, qui sillonnent aujourd’hui villes et réseaux routiers de France et du Vieux continent.

L’U.E. et l’électromobilité : un podium nordique !

Dans le classement européen des meilleures ventes de voitures électriques pour 2015, on retrouve le trio Norvège, France et Royaume-Uni.

Rien que pour cette année, ces trois nations totalisent près de 23 000 nouvelles immatriculations d’e-cars. Si l’évolution des ventes n’est pas toujours spectaculaire, elle est toutefois constante. Elle est surtout le résultat d’efforts importants de la part des autorités publiques.

Une politique économique pro-électrique

Le secret de ce classement ? Ces trois pays ont mis en place des politiques énergétiques et fiscales favorables aux voitures électriques. Primes à l’achat, exemptions de taxes, exonérations de frais de péage et autres avantages ont contribué à l’engouement et l’investissement de ces Européens.

Dans l’Hexagone, un important bonus écologique existait déjà avant cette année pour l’acquisition d’une voiture électrique. Mais depuis avril 2015, une prime supplémentaire est venue s’ajouter, pour une aide totale de 10 000 euros à l’heure actuelle. La France est ainsi le 1er pays, après la Norvège, à proposer les meilleures subventions publiques en Europe.

Paris, ou la 3ème capitale européenne de l’e-car

En termes d’infrastructures urbaines pour véhicules électriques, le Grand Paris se classe en 3ème position, suivant de près les villes d’Oslo et d’Amsterdam.

Avec près de 4 200 bornes de recharge et quelque 3 000 voitures électriques mises en libre-service par le réseau Autolib’, la ville de Paris a progressivement maillé le territoire francilien ces dernières années. Non contentes de ce succès, les autorités locales annoncent même une augmentation du nombre des stations dans la région. De quoi montrer l’exemple au reste de l’Hexagone et rester en tête de file européenne.

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