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- Ce que dit le dernier rapport InfoLink sur le marché du lithium
- Des cellules de batteries de plus en plus abordables en Chine
- Pourquoi cette baisse ne se traduit pas (encore) sur le prix de votre batterie solaire
- Les freins qui pourraient limiter la baisse en Europe
- Un marché qui pourrait rester excédentaire jusqu’en 2027
Si vous avez un projet de batterie de stockage pour accompagner vos panneaux solaires, une statistique publiée cette semaine mérite votre attention avant de vous réjouir trop vite. Le carbonate de lithium, la matière première qui sert à fabriquer les cellules de vos futures batteries, a reculé de plus de 10 % en un mois sur le marché chinois. C’est une baisse spectaculaire pour un marché habitué à des variations plus modestes. Mais avant d’attendre une remise équivalente sur votre devis d’installateur, il faut comprendre où se situe réellement cette matière première dans le prix final que vous payez, et la réponse tient en un chiffre qui change toute la perspective : à peine 4 à 6 % du prix d’une batterie installée en France.
Cette information vient du dernier rapport de prévision d’InfoLink sur la chaîne d’approvisionnement du stockage d’énergie, relayé par Tecsol Quotidien. Elle éclaire un phénomène qui va au-delà du solaire résidentiel : la Chine, qui fabrique l’essentiel des cellules LFP utilisées dans le monde, voit ses prix de matières premières et de cellules reculer mois après mois. Reste à savoir ce que cette baisse change réellement pour un foyer français qui envisage d’installer une batterie de stockage à domicile.
Ce que dit le dernier rapport InfoLink sur le marché du lithium
Selon InfoLink, l’attention du marché s’est progressivement déplacée des baisses de stocks à court terme vers des attentes de reprise de l’offre à plus long terme, avec un excédent potentiel dès 2027. Le prix moyen du carbonate de lithium de qualité batterie devrait rester autour de 140 000 RMB par tonne en août 2026, soit environ 17 900 euros la tonne au taux de change actuel, avant de remonter légèrement à 145 000 à 150 000 RMB (18 600 à 19 200 euros) en septembre et octobre, portée par la demande de haute saison et des réapprovisionnements à court terme.
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C’est la projection pour 2027 qui change la donne : InfoLink a abaissé pour la première fois ses perspectives d’offre et de demande, anticipant désormais un léger excédent plutôt qu’un marché tendu. Le prix du carbonate de lithium pourrait ainsi refluer progressivement jusqu’à une fourchette de 110 000 à 130 000 RMB par tonne au premier semestre 2027, soit environ 14 100 à 16 600 euros la tonne. Par rapport au niveau d’août 2026, cela représenterait une baisse supplémentaire de 7 à 21 % selon le scénario retenu par les analystes.
Des cellules de batteries de plus en plus abordables en Chine
La baisse du lithium se répercute logiquement sur le prix des cellules. En juillet 2026, le prix moyen taxes comprises des cellules de stockage d’énergie lithium fer phosphate (LFP) de 280 Ah a reculé de 4,0 % en un mois pour atteindre 0,360 RMB par Wh, soit environ 46 euros par kWh. Les cellules 314 Ah affichent la même moyenne et la même baisse mensuelle. Les cellules 100 Ah, plus petites, s’établissent à 0,443 RMB par Wh (environ 57 euros par kWh), en repli de 2,7 %.
| Type de cellule | Prix juillet 2026 | Prix juin 2026 (calcul ECOinfos) | Variation |
|---|---|---|---|
| LFP 280 Ah | 0,360 RMB/Wh (~46 €/kWh) | ~0,375 RMB/Wh (~48 €/kWh) | -4,0 % |
| LFP 314 Ah | 0,360 RMB/Wh (~46 €/kWh) | ~0,375 RMB/Wh (~48 €/kWh) | -4,0 % |
| Cellules 100 Ah | 0,443 RMB/Wh (~57 €/kWh) | ~0,455 RMB/Wh (~58 €/kWh) | -2,7 % |
Les colonnes « prix juin 2026 » sont recalculées par ECOinfos à partir des taux de variation mensuels communiqués par InfoLink, qui ne publie que la valeur la plus récente.
Le prix du matériau cathodique LFP, l’un des principaux composants de ces cellules, est quant à lui tombé à 52 700 RMB par tonne (environ 6 750 euros), ce qui ramène le coût plancher théorique d’une cellule autour de 0,312 RMB par Wh, soit environ 40 euros par kWh. L’écart entre ce plancher matière première et le prix moyen constaté sur le marché (0,360 RMB/Wh) correspond à la marge de fabrication, à la main d’œuvre et aux autres composants de la cellule.
À l’export, les prix sont un peu plus élevés que sur le marché intérieur chinois : en juillet, les cellules 280 Ah, 306 Ah et 314 Ah se négociaient respectivement à 50,3, 51,0 et 50,0 dollars par kWh en prix FOB, soit environ 43 à 44 euros par kWh. La baisse y est moins marquée que sur le marché domestique chinois.
Pourquoi cette baisse ne se traduit pas (encore) sur le prix de votre batterie solaire
C’est ici que le bât blesse pour un particulier français. En 2026, une batterie de stockage solaire résidentielle coûte, fourniture et pose comprises, entre 800 et 1 200 euros par kWh. Pour une capacité de 10 kWh, courante pour accompagner une installation de 6 à 9 kWc, cela représente une facture de 8 000 à 12 000 euros.
Or, une cellule LFP nue sortie d’usine en Chine ne coûte que 46 euros par kWh environ, et une cellule exportée à peine 43 euros. Rapportée au prix final payé en France, la cellule ne représente donc qu’environ 4 à 6 % du montant total. Le reste du prix se compose de l’onduleur hybride ou du système de gestion de batterie, du transport, des marges de l’importateur puis de l’installateur, de la TVA, de la garantie et de la main d’œuvre de pose. Cette structure de coûts explique pourquoi une baisse, même spectaculaire, des matières premières chinoises se dilue presque entièrement avant d’arriver jusqu’à votre devis.
Concrètement, si l’intégralité de la baisse projetée par InfoLink pour 2027 (7 à 21 % sur le carbonate de lithium) se répercutait immédiatement et proportionnellement sur le prix de la cellule, l’économie sur une batterie domestique de 10 kWh se situerait entre 20 et 150 euros environ, sur une facture totale de 8 000 à 12 000 euros. C’est une estimation ECOinfos construite à partir des données InfoLink et des prix de marché relevés en France, et elle suppose un scénario favorable où la baisse se transmet sans frottement le long de la chaîne. En réalité, la volatilité du taux de change entre le yuan et l’euro, les marges des distributeurs et les coûts de logistique peuvent absorber une partie, voire la totalité, de ce gain avant qu’il n’atteigne le consommateur final.
Les freins qui pourraient limiter la baisse en Europe
Deux évolutions réglementaires pourraient en outre contrarier la transmission de la baisse vers les marchés export, dont l’Europe. En Chine, une taxe à la consommation de 2 % s’appliquera aux batteries lithium-ion à partir du 1er septembre 2026, avant de doubler à 4 % en septembre 2027, mettant fin à onze années d’exonération fiscale destinées à encourager les technologies jugées vertueuses. Sur une cellule à 46 euros du kWh, cette taxe représente environ 0,90 euro par kWh dès 2026, puis près de 1,80 euro par kWh à partir de 2027, un renchérissement modeste mais qui vient mécaniquement grignoter une partie de la baisse des matières premières.
Aux États-Unis, un régime tarifaire distinct s’applique déjà aux batteries d’origine chinoise, avec un taux combiné avoisinant 40 % évoqué comme référence pour les coûts des systèmes de stockage importés. Ce mécanisme ne concerne pas directement le marché français ou européen, mais il illustre la fragmentation croissante des prix mondiaux des batteries selon les zones géographiques et les politiques commerciales de chaque marché.
Un marché qui pourrait rester excédentaire jusqu’en 2027
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Le changement de cap d’InfoLink est notable : c’est la première fois que l’institut abaisse ses prévisions d’équilibre entre l’offre et la demande pour 2027, en anticipant un léger excédent plutôt qu’un marché tendu. Cette bascule traduit une reprise plus rapide que prévu de la capacité de production de lithium et de cellules en Chine, alors que la demande mondiale de batteries, tirée par les véhicules électriques et le stockage stationnaire, continue de croître mais à un rythme jugé insuffisant pour absorber cette offre supplémentaire.
Pour les propriétaires solaires, ce contexte reste plutôt favorable à moyen terme : un marché mondial excédentaire maintient une pression à la baisse sur les coûts de fabrication, même si celle-ci met du temps à se traduire sur les prix de vente en France. La baisse la plus probable, si elle survient, sera progressive et se lira davantage sur plusieurs trimestres que sur un seul mois.
