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Moto électrique
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ToggleEn France, les motos électriques sont en forte progression, mais elles restent encore très minoritaires face aux motos thermiques. Leur part de marché est estimée à seulement quelques pourcents, autour de 2 à 3 %, selon les années et les segments analysés.
comment fonctionne un deux roues électrique?
La moto électrique ne rejette pas de CO2. Elle respecte l’environnement.
La différence entre une moto classique et une moto électrique réside dans le stockage et la conversion de l’énergie: dans la batterie et la motorisation.
la batterie est comme le réservoir du deux roues électriques, puisque son autonomie en dépend, (la batterie la plus utilisée étant la batterie au lithium). Il faut donc recharger cette batterie, vous pouvez la recharger à l’aide d’une prise habituelle ou bien grâce à d’autres modes de rechargement plus rapides.
Le temps de recharge de la batterie varie selon les modèles. Il est compris entre 4 et 8 h pour une charge complète.
Avec le prix, l’autonomie était auparavant le principal frein à l’achat d’un véhicule électrique. Sur ce point, grâce aux progrès des constructeurs et de la technologie, les choses ont évolué dans le bon sens : de nombreux scooters électriques disposent d’une autonomie suffisante pour garantir un usage serein à son propriétaire dans l’écrasante majorité des cas.
On peut aller jusqu’à 85 km d’autonomie pour des modèles équivalent 50cm3 (sans permis) ou jusqu’à 260 km pour des gros scooters.
quelques MODèles deux roues électriques
Les scooters électriques sans permis équivalent 50 cm3
Le RIDER 3000W 2021

Prix : 2 890 € – 3 190 €
Autonomie : 85 km
Moteur : 3000 Watts
Le NIU N-PRO (NQi PRO)

Prix : 4 599 €
Autonomie : 170 km (2 batteries)
Moteur : 3000 Watts
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Les scooters électriques équivalent 125 cm3 avec le permis B et permis moto
Le Rider 5000W 125 2020

Prix : 4 999 €
Autonomie : 100 km
Moteur : 5000 Watts
RED Electric E125

Prix : 8 990 €
Autonomie : 200 km (4 batteries)
Moteur : 11 000 Watts
Les Maxi scooters électriques équivalent 125 cm3 avec Permis B et Permis moto
Le Rider NG

Prix : 9 480 €
Autonomie : 200 km
Moteur : 8 000 Watts
Pink Mobility Pink Fly

Prix : 7 990 €
Autonomie : 170 km
Moteur : 7 000 Watts
Les motos électriques équivalent 50 sans permis
Le Sunra Miku Max

Prix : 1 990 €
Autonomie : 60 km
Moteur : 800 Watts
Le Super Soco TC

Prix : 3 990 €
Autonomie : 65 km
Moteur : 1 900 Watts
Les motos électriques équivalent 125 avec permis A1, B et moto
Sunra Miku Super

Prix : 3 990 €
Autonomie : 80 km
Moteur : 3 000 Watts
Ebroh Bravo GLE Pro

Prix : 5 420 €
Autonomie : 115 km
Moteur : 5 000 Watts
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Les motocross électriques sans permis
Sur-Ron Light Bee Off Road X

Prix : 4 590 €
Autonomie : 100 km
Moteur : 3 000 Watts
Sur-Ron Storm Bee Off Road

Prix : 8 690 €
Autonomie : 110 km
Moteur : 10 000 Watts
les aides pour l’achat d’un deux roues, TROIS ROUES ET QUADRICYCLES électriques
En 2026, il n’existe plus d’aide nationale de l’État pour l’achat d’un deux-roues, trois-roues ou quadricycle électrique. Le bonus écologique dédié à ces véhicules a été supprimé en décembre 2024. Seules des aides locales proposées par les collectivités territoriales ou certains dispositifs privés permettent encore de réduire le coût d’acquisition.
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FAQ SUR LES MOTOS ELECTRIQUES
Les motos électriques sont-elles populaires en France ?
En France, les motos électriques sont en forte progression, mais elles restent encore très minoritaires face aux motos thermiques. Leur part de marché est estimée à seulement quelques pourcents, autour de 2 à 3 %, selon les années et les segments analysés.
Comment fonctionne un deux roues électrique ?
Un deux roues électrique fonctionne grâce à une batterie qui stocke l’énergie et alimente un moteur électrique. La batterie joue le rôle de réservoir et se recharge sur une prise classique ou via des solutions de recharge rapide. Le moteur transforme l’électricité en énergie mécanique pour faire avancer le véhicule.
Quelles aides financières existent pour un deux roues électrique ?
En 2026, il n’existe plus d’aide nationale de l’État pour l’achat d’un deux-roues, trois-roues ou quadricycle électrique. Le bonus écologique a été supprimé en décembre 2024. Seules des aides locales proposées par les collectivités territoriales ou certains dispositifs privés peuvent encore réduire le coût d’achat.
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