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Si vous roulez au gazole ou que vous vous chauffez au gaz, l’inflation de septembre vous frappe bien plus fort que les 3,1 % affichés. À l’inverse, un foyer qui recharge une voiture électrique avec ses propres panneaux solaires reste largement à l’abri de la flambée. C’est le principal enseignement des résultats définitifs publiés par l’Insee le 15 octobre, révisés en hausse de 0,1 point par rapport à l’estimation provisoire du 30 septembre, qui tablait sur 3 %.
L’énergie fossile explique l’essentiel de la hausse
Sur un an, les prix de l’énergie bondissent de 21,3 %, après +16,7 % en août et +12,6 % en juillet. Les produits pétroliers grimpent de 36,2 % et le gazole de 44,1 %, porté par un record historique à la pompe : 2,402 € le litre en moyenne nationale le 19 septembre, selon les relevés de prix-carburant.eu. Le gaz suit avec +19 %, une mauvaise nouvelle pour les foyers qui se chauffent avec cette énergie à l’approche de l’hiver.
Le reste du panier, lui, reste sage. L’inflation sous-jacente, qui exclut les prix les plus volatils, plafonne à 1,5 %. Autrement dit, ce n’est pas toute la consommation qui s’emballe, c’est la facture d’énergie fossile. Et c’est là que l’électricité fait figure d’exception : +1,4 % seulement sur un an, avec un tarif réglementé option Base à 0,2001 €/kWh pour un compteur de 6 kVA.
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| Poste de dépense | Hausse sur un an (septembre 2026) |
|---|---|
| Gazole | +44,1 % |
| Ensemble des produits pétroliers | +36,2 % |
| Gaz | +19 % |
| Inflation globale | +3,1 % |
| Inflation sous-jacente | +1,5 % |
| Électricité | +1,4 % |
Combien la flambée coûte à un automobiliste
Prenons un cas type : une voiture diesel qui consomme 6 litres aux 100 km et parcourt 12 000 km par an, soit 720 litres. Au prix actuel d’environ 2,38 € le litre, le budget carburant atteint près de 1 710 € par an. Avec un gazole 44 % moins cher il y a un an, la même année coûtait autour de 1 190 €. La flambée représente donc plus de 500 € de dépense supplémentaire sur douze mois, sans rouler un kilomètre de plus.
Sur la même distance, une voiture électrique consommant 18 kWh aux 100 km demande environ 2 160 kWh par an. Rechargée à domicile au tarif réglementé, elle coûte autour de 430 € par an, soit près de 1 280 € de moins que le diesel. Et si la moitié de la recharge provient de panneaux solaires, la facture descend vers 300 €. Ce calcul n’intègre pas le prix d’achat du véhicule, mais il montre où se joue le pouvoir d’achat : dans le coût de chaque kilomètre. Pour recharger en sécurité, retrouvez tous nos conseils sur les bornes de recharge à domicile.
| Mode de déplacement | Coût aux 100 km | Coût pour 12 000 km |
|---|---|---|
| Diesel (6 l/100 km) | 14,30 € | 1 710 € |
| Électrique, recharge au tarif réglementé | 3,60 € | 430 € |
| Électrique, moitié de la recharge solaire | 2,50 € | 300 € |
Estimations ECOinfos, hors prix d’achat et entretien des véhicules.
Le solaire fige le prix de votre électricité pour 25 ans
Produire son électricité, c’est se mettre à l’abri des variations de prix pour la durée de vie des panneaux. Une installation de 6 kWc coûte en général entre 10 000 et 16 000 € TTC, avec une TVA réduite à 5,5 % pour les installations résidentielles éligibles de 9 kWc ou moins. Elle produit autour de 7 000 kWh par an selon la région, soit environ 170 000 kWh sur 25 ans. Rapporté à un investissement de 12 000 €, chaque kWh solaire revient à 7 ou 8 centimes, contre 20 centimes sur le réseau.
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Attention toutefois au changement de règles intervenu cet été. Depuis le 5 juin 2026, le surplus injecté sur le réseau n’est plus racheté que 1,1 centime par kWh pour les nouvelles installations, et la prime à l’autoconsommation a été supprimée. Tout l’intérêt se concentre donc sur l’électricité consommée sur place. Avec 50 % d’autoconsommation, notre installation type évite environ 720 € d’achats d’électricité par an. En programmant la recharge de la voiture, le lave-linge ou le chauffe-eau en journée, ce taux peut monter vers 65 %, et l’économie approche alors 960 € par an. C’est précisément le couple solaire et voiture électrique qui fait la différence. Pour bien dimensionner votre projet, consultez notre dossier complet sur l’autoconsommation photovoltaïque.
Une inflation qui dépendra surtout de l’énergie
Pour la suite, tout se jouera sur le pétrole et le gaz. Dans ses projections de mi-septembre, la Banque de France anticipe une inflation moyenne de 2,3 % en 2026, puis 1,9 % en 2027, en précisant que ce scénario repose sur les hypothèses de prix de l’énergie retenues à la mi-août, depuis largement dépassées à la pompe. Avant de vous engager, comparez plusieurs devis, vérifiez la qualification RGE de l’installateur et méfiez-vous des simulations calculées avec l’ancien tarif de rachat.
