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Entreprise et Collectivité : Borne de recharge pour véhicule électrique (IRVE)
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ToggleMis à jour le 13 janvier 2026
La transition énergétique est au cœur des préoccupations actuelles, et l’Installation de bornes de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE) dans les entreprises ou collectivités s’inscrivent pleinement dans cette dynamique. Le gouvernement français a déjà atteint l’objectif de 100 000 bornes de recharge électriques publiques et vise à installer 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030 pour accompagner la transition vers la mobilité électrique. Voici un guide détaillé pour les entités envisageant cette installation.
Quelle puissance de bornes de recharge installer ?
La puissance des bornes varie généralement entre 3,7 kW (charge lente) et 22 kW (charge accélérée) pour les installations courantes en entreprise. Pour des besoins de charge rapide, des bornes allant jusqu’à 50 kW ou plus peuvent être envisagées.
| Type de charge | Puissance | Temps de charge |
|---|---|---|
| Lente | 3,7 kW | 6-8 heures |
| Accélérée | 7 – 22 kW | 1-4 heures |
| Rapide | > 22 kW | Moins de 1 heure |
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Prix Installation d’une Borne de Recharge IRVE en entreprise
Le coût d’installation d’une borne de recharge varie en fonction de la puissance de la borne et de la complexité de l’installation (travaux civils nécessaires, longueur du câblage électrique, etc.).
| Puissance | Coût approximatif (installation incluse) |
|---|---|
| 3,7 kW | 600 – 1 200 € |
| 7 – 22 kW | 1 200 – 2 500 € |
| > 22 kW | 5 000 € et plus |
TVA applicable aux bornes de recharge électrique
En France, la TVA appliquée aux installations de bornes de recharge est de 20%. Cependant, des taux réduits de 5,5% peuvent s’appliquer sous certaines conditions, notamment pour les organismes d’intérêt général. Ainsi, l’application du taux réduit de 5,5% permet d’économiser 290 € par rapport au taux standard de 20% sur une installation à 2000€.
L’obligation de Places de parking pour véhicules électriques en entreprise
La loi LOM impose qu’au moins 5% des places de parking soient équipées de bornes de recharge électriques.
| Type d’entité | Parking de 40 places et moins | Parking de plus de 40 places |
|---|---|---|
| Entreprises tertiaires | 10% | 20% |
| Entreprises industrielles | 10% | 20% |
| Collectivités du service public | 10% | 20% |
| Centres commerciaux et cinémas | 5% | 10% |
AIDES POUR LES BORNES DE RECHARGE
LE PROGRAMME ADVENIR
Le programme Advenir, soutenu par le ministère de la Transition écologique et piloté par l’Avere-France, est aujourd’hui le principal dispositif national de financement des infrastructures de recharge IRVE pour les professionnels et les personnes publiques.
Les montants et taux d’aide varient selon l’usage des bornes, leur puissance et le type de bénéficiaire.
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES AIDES ADVENIR (2026)
| Cible | Usage des bornes | Puissance de charge | Taux d’aide | Montant maximal par point de recharge |
|---|---|---|---|---|
| Entreprise ou personne publique – parking privé ouvert au public | Recharge ouverte à tout public | AC et DC, toutes puissances | 30 % | 1 000 € HT (AC) / 2 700 € HT (DC) |
| Parking privé ouvert au public – jusqu’à 5 points de recharge (cible intermédiaire) | Recharge ouverte à tout public | AC ≤ 36 kVA | 30 % | 700 € HT + surprime de 300 € HT* |
| Loueurs de véhicules courte durée | Flottes et salariés | Toutes puissances | 20 % | 600 € HT |
| Entreprise ou personne publique – parking privé (infrastructure < 500 kVA) | Flottes de poids lourds | De 12 kW AC à 140 kW DC | 50 % | De 2 200 € HT à 15 000 € HT selon la puissance |
* Une surprime de 300 € HT par point de recharge peut s’appliquer pour les projets de bornes en voirie mis en place dans le cadre d’un dispositif de borne à la demande, sous conditions Advenir.
AIDES RÉGIONALES ET LOCALES
En complément du programme Advenir, certaines régions, métropoles, départements ou syndicats d’énergie proposent des aides spécifiques pour l’installation de bornes de recharge. Les montants, critères d’éligibilité et modalités varient fortement selon les territoires et doivent être vérifiés localement.
Recevez gratuitement 3 devis pour votre projet d’IRVEBorne de recharge pour Entreprises et collectivités : les étapes de mise en place
Lorsque vous envisagez d’installer des bornes de recharge électriques dans votre entreprise ou dans votre commune, et ce avec le soutien d’un expert en infrastructure de recharge électrique, voici quelques éléments essentiels à considérer :
Recensez les types de véhicules : Identifiez les différents véhicules utilisés par vos salariés ou vos habitants, qu’il s’agisse de voitures électriques, de scooters électriques, de motos électriques, d’utilitaires ou de véhicules hybrides rechargeables. Il est crucial de noter que les besoins de recharge varient considérablement d’un type de véhicule à l’autre, nécessitant parfois des bornes spécifiques.
Précisez vos exigences en termes de temps de recharge : Optez pour une charge en courant alternatif (AC) pour des bornes standard ou accélérées, tandis que pour une charge ultra rapide, tournez-vous vers des bornes en courant continu (DC), communément appelées superchargeurs.
Déterminez la puissance requise pour vos bornes : Basez ce choix sur l’infrastructure électrique existante et la capacité de votre compteur électrique, avec des options allant de 3,7 kW à 22 kW ou plus. Notez que la puissance de la borne influencera directement le temps de recharge des véhicules de votre flotte.
Considérez le confort et la praticité : Réfléchissez à la quantité de bornes nécessaires, à leur emplacement optimal (intérieur ou extérieur), à leurs utilisateurs potentiels, et à la méthode de facturation pour l’utilisation des bornes.
En suivant ces étapes, vous pourrez planifier efficacement l’installation de votre infrastructure de recharge, en assurant à la fois la fonctionnalité et la convenance pour vos employés et visiteurs.
FAQ SUR LES BORNES DE RECHARGE POUR ENTREPRISES ET COLLECTIVITÉS
Qui peut bénéficier des aides pour l’installation de bornes de recharge en entreprise ou collectivité ?
Les entreprises, collectivités, établissements publics, bailleurs, gestionnaires de parkings et, dans certains cas, les loueurs de véhicules peuvent bénéficier d’aides financières comme le programme Advenir ou des subventions locales. L’éligibilité dépend notamment de l’usage des bornes (flotte interne, salariés, public), de la puissance installée et du type de parking.
L’installation de bornes de recharge est-elle obligatoire pour les entreprises ?
Oui, dans certains cas. La loi LOM impose un équipement progressif des parkings existants ou neufs pour les entreprises et les collectivités. Le pourcentage de places à équiper dépend du type d’activité et de la taille du parking. Ces obligations visent à anticiper le développement de la mobilité électrique et à faciliter l’accès à la recharge.
Peut-on rentabiliser une borne de recharge en entreprise ou en collectivité ?
Oui. Les bornes peuvent être réservées à une flotte interne, proposées aux salariés ou ouvertes au public avec un système de facturation. Dans ce dernier cas, elles peuvent générer des revenus complémentaires tout en améliorant l’attractivité du site. À long terme, elles contribuent aussi à réduire les coûts de carburant et d’entretien liés aux véhicules thermiques.
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