{"id":341,"date":"2026-02-12T08:00:00","date_gmt":"2026-02-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/?p=341"},"modified":"2026-02-11T22:20:21","modified_gmt":"2026-02-11T21:20:21","slug":"et-si-nos-routes-produisaient-aussi-de-lelectricite-lexemple-de-lubersac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/energies\/et-si-nos-routes-produisaient-aussi-de-lelectricite-lexemple-de-lubersac-341\/","title":{"rendered":"Et si nos routes produisaient aussi de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ? L\u2019exemple de Lubersac"},"content":{"rendered":"\n
R\u00e9sum\u00e9 : <\/p>\n\n\n\n
\n
Le concept :<\/strong> Une ombri\u00e8re<\/strong> (toiture \u00e9quip\u00e9e de panneaux solaires) install\u00e9e au-dessus d’une portion de la route d\u00e9partementale.<\/li>\n\n\n\n
L’atout majeur :<\/strong> Produire de l’\u00e9nergie en limitant la consommation de foncier<\/strong> suppl\u00e9mentaire (terres agricoles ou espaces naturels).<\/li>\n\n\n\n
Le feu vert :<\/strong> Le 9 mai 2025, l’\u00c9tat a conclu qu’une nouvelle \u00e9tude d’impact compl\u00e8te n’\u00e9tait pas requise, jugeant les mesures d’\u00e9vitement pr\u00e9vues par l’op\u00e9ration suffisantes.<\/li>\n\n\n\n
Calendrier :<\/strong> Ouverture de la d\u00e9viation pr\u00e9vue en juin 2025 ; pose de la structure solaire projet\u00e9e \u00e0 l’horizon 2027<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
L’enjeu de la transition \u00e9nerg\u00e9tique se heurte souvent \u00e0 la disponibilit\u00e9 du foncier. Pour \u00e9viter de mettre en concurrence la production d’\u00e9nergie avec d’autres activit\u00e9s, le Conseil d\u00e9partemental de la Corr\u00e8ze a choisi d’exploiter la surface de sa nouvelle voie de circulation. Sur les 3,4 km du trac\u00e9<\/strong>, environ 52 000 m\u00b2 de panneaux solaires<\/strong> seront d\u00e9ploy\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Cette unit\u00e9 de production est con\u00e7ue pour atteindre une puissance de 11,6 m\u00e9gawatts-cr\u00eate<\/strong>. Selon le groupement Solstyce<\/strong>, en charge de la r\u00e9alisation, cette configuration permet de transformer une infrastructure de transport en source d’\u00e9nergie renouvelable. L’objectif initial de l’am\u00e9nagement, d\u00e9tourner les quelque 400 camions qui traversent chaque jour le centre-bourg, reste la priorit\u00e9, le constructeur affirmant que la s\u00e9curit\u00e9 des usagers sera maintenue sous l’ouvrage.<\/p>\n\n\n\n
Ce que l’administration a examin\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
L’op\u00e9ration a franchi une \u00e9tape administrative importante en mai 2025. Apr\u00e8s un examen \u00ab\u00a0au cas par cas\u00a0\u00bb<\/strong>, la Pr\u00e9fecture de la Corr\u00e8ze a estim\u00e9 qu’au vu des \u00e9l\u00e9ments fournis, une nouvelle expertise environnementale globale n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire. Cette d\u00e9cision s’explique par le fait que les ombri\u00e8res se superposent \u00e0 une d\u00e9viation dont l’impact a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 analys\u00e9 lors de son autorisation en 2023.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, ce feu vert impose le respect de prescriptions pr\u00e9cises :<\/p>\n\n\n\n
\n
La gestion des eaux :<\/strong> Les toitures solaires modifient la chute des pluies. L’ensemble pr\u00e9voit des \u00e9quipements sp\u00e9cifiques (foss\u00e9s, bassins de r\u00e9tention) pour diriger l’eau vers le r\u00e9seau existant ou le milieu naturel, afin de ma\u00eetriser les risques de ruissellement<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
Le paysage et le bruit :<\/strong> Bien que les ombri\u00e8res modifient l’aspect visuel du secteur, les dossiers pr\u00e9sent\u00e9s concluent \u00e0 un impact mod\u00e9r\u00e9. Concernant le bruit, une hausse acoustique maximale de 3 d\u00e9cibels<\/strong> est \u00e9voqu\u00e9e pour les habitations les plus proches, un point qui a fait l’objet d’une attention particuli\u00e8re lors de l’examen du dossier.<\/li>\n\n\n\n
La faune locale :<\/strong> Un suivi scientifique de la biodiversit\u00e9<\/strong> (oiseaux, chauves-souris) est prescrit sur une dur\u00e9e pouvant aller jusqu’\u00e0 35 ans<\/strong>. Ce dispositif doit permettre de v\u00e9rifier, dans le temps, que l’am\u00e9nagement ne cr\u00e9e pas d’incidence notable sur les esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Un mod\u00e8le de production locale \u00e0 confirmer<\/h2>\n\n\n\n
L’investissement repr\u00e9sente un montant de 16,1 millions d’euros<\/strong> pour le D\u00e9partement. Selon les pr\u00e9visions des responsables, l’\u00e9lectricit\u00e9 produite pourrait \u00eatre valoris\u00e9e via diff\u00e9rents canaux : consommation par des acteurs locaux (partage d’\u00e9nergie de proximit\u00e9<\/strong>) ou revente sur le r\u00e9seau national.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement aux installations photovolta\u00efques classiques sur des b\u00e2timents, cet am\u00e9nagement d’envergure devra s’int\u00e9grer dans des m\u00e9canismes de commercialisation<\/strong> adapt\u00e9s aux grandes centrales. Si la viabilit\u00e9 \u00e9conomique est projet\u00e9e sur le long terme par la collectivit\u00e9, elle d\u00e9pendra des modalit\u00e9s d\u00e9finitives de raccordement et des tarifs de vente qui seront fix\u00e9s lors de la mise en service effective.<\/p>\n\n\n\n
Confirm\u00e9 vs Non pr\u00e9cis\u00e9 : le point sur l’ouvrage<\/h3>\n\n\n\n
Ce qui est confirm\u00e9 (arr\u00eat\u00e9 du 09\/05\/25)<\/td>
Ce qui reste \u00e0 pr\u00e9ciser<\/td><\/tr>
L’implantation :<\/strong> Installation pr\u00e9vue sur l’emprise du futur contournement de Lubersac.<\/td>
Le rendement r\u00e9el :<\/strong> La production annuelle effective d\u00e9pendra de l’ensoleillement et de la maintenance.<\/td><\/tr>
Les contr\u00f4les :<\/strong> Suivi obligatoire de la faune et mesures de gestion des eaux pluviales.<\/td>
Le calendrier du chantier :<\/strong> Les dates pr\u00e9cises de montage des structures au-dessus de la chauss\u00e9e.<\/td><\/tr>
La dimension :<\/strong> Le dossier porte sur une surface de 5,2 hectares de panneaux.<\/td>
Le contrat de vente :<\/strong> Le mode exact de r\u00e9mun\u00e9ration de l’\u00e9lectricit\u00e9 au moment de l’exploitation.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energies","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"\nEt si nos routes produisaient aussi de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ? L\u2019exemple de Lubersac - ECOinfos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez le projet de route solaire \u00e0 Lubersac (Corr\u00e8ze) : 3,4 km d'ombri\u00e8res photovolta\u00efques pour produire 11,6 MWc sans consommer de terres agricoles. 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