{"id":2278,"date":"2026-10-15T14:30:18","date_gmt":"2026-10-15T12:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/?p=2278"},"modified":"2026-10-15T14:30:18","modified_gmt":"2026-10-15T12:30:18","slug":"inflation-grimpe-au-plus-haut-depuis-debut-ce-que-vous-gagnez-a-passer-au-solaire-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/energies\/inflation-grimpe-au-plus-haut-depuis-debut-ce-que-vous-gagnez-a-passer-au-solaire-electrique-2278\/","title":{"rendered":"L\u2019inflation grimpe \u00e0 3,1 %, au plus haut depuis d\u00e9but 2024 : ce que vous gagnez \u00e0 passer au solaire et \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n

Si vous roulez au gazole ou que vous vous chauffez au gaz, l’inflation de septembre vous frappe bien plus fort que les 3,1 % affich\u00e9s<\/strong>. \u00c0 l’inverse, un foyer qui recharge une voiture \u00e9lectrique avec ses propres panneaux solaires reste largement \u00e0 l’abri de la flamb\u00e9e. C’est le principal enseignement des r\u00e9sultats d\u00e9finitifs publi\u00e9s par l’Insee le 15 octobre, r\u00e9vis\u00e9s en hausse de 0,1 point<\/strong> par rapport \u00e0 l’estimation provisoire du 30 septembre, qui tablait sur 3 %.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L’\u00e9nergie fossile explique l’essentiel de la hausse<\/h2>\n\n\n\n

Sur un an, les prix de l’\u00e9nergie bondissent de 21,3 %<\/strong>, apr\u00e8s +16,7 % en ao\u00fbt et +12,6 % en juillet. Les produits p\u00e9troliers grimpent de 36,2 % et le gazole de 44,1 %<\/strong>, port\u00e9 par un record historique \u00e0 la pompe : 2,402 \u20ac le litre en moyenne nationale le 19 septembre<\/strong>, selon les relev\u00e9s de prix-carburant.eu. Le gaz suit avec +19 %<\/strong>, une mauvaise nouvelle pour les foyers qui se chauffent avec cette \u00e9nergie \u00e0 l’approche de l’hiver.<\/p>\n\n\n\n

Le reste du panier, lui, reste sage. L’inflation sous-jacente, qui exclut les prix les plus volatils, plafonne \u00e0 1,5 %<\/strong>. Autrement dit, ce n’est pas toute la consommation qui s’emballe, c’est la facture d’\u00e9nergie fossile. Et c’est l\u00e0 que l’\u00e9lectricit\u00e9 fait figure d’exception : +1,4 % seulement sur un an<\/strong>, avec un tarif r\u00e9glement\u00e9 option Base \u00e0 0,2001 \u20ac\/kWh pour un compteur de 6 kVA.<\/p>\n\n\n\n

Poste de d\u00e9pense<\/th>Hausse sur un an (septembre 2026)<\/th><\/tr><\/thead>
Gazole<\/td>+44,1 %<\/strong><\/td><\/tr>
Ensemble des produits p\u00e9troliers<\/td>+36,2 %<\/td><\/tr>
Gaz<\/td>+19 %<\/td><\/tr>
Inflation globale<\/td>+3,1 %<\/td><\/tr>
Inflation sous-jacente<\/td>+1,5 %<\/td><\/tr>
\u00c9lectricit\u00e9<\/td>+1,4 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Combien la flamb\u00e9e co\u00fbte \u00e0 un automobiliste<\/h2>\n\n\n\n

Prenons un cas type : une voiture diesel qui consomme 6 litres aux 100 km et parcourt 12 000 km par an, soit 720 litres. Au prix actuel d’environ 2,38 \u20ac le litre, le budget carburant atteint pr\u00e8s de 1 710 \u20ac par an<\/strong>. Avec un gazole 44 % moins cher il y a un an, la m\u00eame ann\u00e9e co\u00fbtait autour de 1 190 \u20ac. La flamb\u00e9e repr\u00e9sente donc plus de 500 \u20ac de d\u00e9pense suppl\u00e9mentaire sur douze mois<\/strong>, sans rouler un kilom\u00e8tre de plus.<\/p>\n\n\n\n

Sur la m\u00eame distance, une voiture \u00e9lectrique consommant 18 kWh aux 100 km demande environ 2 160 kWh par an. Recharg\u00e9e \u00e0 domicile au tarif r\u00e9glement\u00e9, elle co\u00fbte autour de 430 \u20ac par an, soit pr\u00e8s de 1 280 \u20ac de moins que le diesel<\/strong>. Et si la moiti\u00e9 de la recharge provient de panneaux solaires, la facture descend vers 300 \u20ac. Ce calcul n’int\u00e8gre pas le prix d’achat du v\u00e9hicule, mais il montre o\u00f9 se joue le pouvoir d’achat : dans le co\u00fbt de chaque kilom\u00e8tre. Pour recharger en s\u00e9curit\u00e9, retrouvez tous nos conseils sur les bornes de recharge \u00e0 domicile<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mode de d\u00e9placement<\/th>Co\u00fbt aux 100 km<\/th>Co\u00fbt pour 12 000 km<\/th><\/tr><\/thead>
Diesel (6 l\/100 km)<\/td>14,30 \u20ac<\/td>1 710 \u20ac<\/strong><\/td><\/tr>
\u00c9lectrique, recharge au tarif r\u00e9glement\u00e9<\/td>3,60 \u20ac<\/td>430 \u20ac<\/strong><\/td><\/tr>
\u00c9lectrique, moiti\u00e9 de la recharge solaire<\/td>2,50 \u20ac<\/td>300 \u20ac<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Estimations ECOinfos, hors prix d’achat et entretien des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n

\n
Recevoir 3 devis gratuits pour une borne de recharge<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le solaire fige le prix de votre \u00e9lectricit\u00e9 pour 25 ans<\/h2>\n\n\n\n

Produire son \u00e9lectricit\u00e9, c’est se mettre \u00e0 l’abri des variations de prix pour la dur\u00e9e de vie des panneaux. Une installation de 6 kWc co\u00fbte en g\u00e9n\u00e9ral entre 10 000 et 16 000 \u20ac TTC<\/strong>, avec une TVA r\u00e9duite \u00e0 5,5 % pour les installations r\u00e9sidentielles \u00e9ligibles de 9 kWc ou moins. Elle produit autour de 7 000 kWh par an selon la r\u00e9gion, soit environ 170 000 kWh sur 25 ans. Rapport\u00e9 \u00e0 un investissement de 12 000 \u20ac, chaque kWh solaire revient \u00e0 7 ou 8 centimes, contre 20 centimes sur le r\u00e9seau<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Attention toutefois au changement de r\u00e8gles intervenu cet \u00e9t\u00e9. Depuis le 5 juin 2026, le surplus inject\u00e9 sur le r\u00e9seau n’est plus rachet\u00e9 que 1,1 centime par kWh<\/strong> pour les nouvelles installations, et la prime \u00e0 l’autoconsommation a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e. Tout l’int\u00e9r\u00eat se concentre donc sur l’\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e sur place. Avec 50 % d’autoconsommation, notre installation type \u00e9vite environ 720 \u20ac d’achats d’\u00e9lectricit\u00e9 par an<\/strong>. En programmant la recharge de la voiture, le lave-linge ou le chauffe-eau en journ\u00e9e, ce taux peut monter vers 65 %, et l’\u00e9conomie approche alors 960 \u20ac par an<\/strong>. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment le couple solaire et voiture \u00e9lectrique qui fait la diff\u00e9rence. Pour bien dimensionner votre projet, consultez notre dossier complet sur l’autoconsommation photovolta\u00efque<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Comparer 3 devis de panneaux solaires pr\u00e8s de chez moi<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Une inflation qui d\u00e9pendra surtout de l’\u00e9nergie<\/h2>\n\n\n\n

Pour la suite, tout se jouera sur le p\u00e9trole et le gaz. Dans ses projections de mi-septembre, la Banque de France anticipe une inflation moyenne de 2,3 % en 2026, puis 1,9 % en 2027<\/strong>, en pr\u00e9cisant que ce sc\u00e9nario repose sur les hypoth\u00e8ses de prix de l’\u00e9nergie retenues \u00e0 la mi-ao\u00fbt, depuis largement d\u00e9pass\u00e9es \u00e0 la pompe. Avant de vous engager, comparez plusieurs devis, v\u00e9rifiez la qualification RGE de l’installateur et m\u00e9fiez-vous des simulations calcul\u00e9es avec l’ancien tarif de rachat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":2280,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[84,138,29],"class_list":["post-2278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energies","tag-borne-de-recharge","tag-inflation","tag-photovoltaique","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":{"social-publish":false,"just-linkedin":false,"just-facebook":false},"yoast_head":"\nInflation \u00e0 3,1 % : solaire et \u00e9lectrique vous prot\u00e8gent<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le gazole bondit de 44 %, 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