{"id":2214,"date":"2026-10-08T11:14:26","date_gmt":"2026-10-08T09:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/?p=2214"},"modified":"2026-10-08T11:14:26","modified_gmt":"2026-10-08T09:14:26","slug":"voltr-leve-22-millions-deuros-pour-refaire-des-batteries-neuves-avec-des-usagees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.les-energies-renouvelables.eu\/article\/actualites\/energies\/voltr-leve-22-millions-deuros-pour-refaire-des-batteries-neuves-avec-des-usagees-2214\/","title":{"rendered":"VoltR l\u00e8ve 22 millions d&rsquo;euros pour refaire des batteries neuves avec des usag\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie de votre v\u00e9lo \u00e9lectrique ou de votre perceuse qui \u00ab ne tient plus \u00bb contient souvent des cellules encore largement exploitables. C&rsquo;est sur ce constat que VoltR vient de convaincre <strong>l&rsquo;\u00c9tat, via France 2030, et Decathlon de mettre 22 millions d&rsquo;euros sur la table<\/strong>, avec l&rsquo;objectif de transformer une start-up angevine en v\u00e9ritable industriel de la seconde vie des batteries.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les fabricants, les distributeurs et les gestionnaires de flottes, l&rsquo;enjeu est tr\u00e8s concret : disposer d&rsquo;une source europ\u00e9enne de cellules lithium, moins carbon\u00e9e et moins d\u00e9pendante de l&rsquo;Asie, alors que le r\u00e8glement europ\u00e9en sur les batteries impose des objectifs de collecte et de valorisation de plus en plus \u00e9lev\u00e9s d&rsquo;ici 2031.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un montage \u00e0 22 millions entre fonds propres et subventions<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le financement se d\u00e9compose en deux blocs. <strong>16 millions d&rsquo;euros sont lev\u00e9s en fonds propres<\/strong> aupr\u00e8s du Fonds SPI 2, g\u00e9r\u00e9 par Bpifrance pour le compte de l&rsquo;\u00c9tat dans le cadre de France 2030, et de Decathlon PULSE, la structure d&rsquo;investissement du distributeur sportif. Les <strong>6 millions restants sont des subventions<\/strong> obtenues dans le cadre du programme Premi\u00e8re Usine, qui accompagne les jeunes entreprises industrielles dans la construction de leur premier site de production.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;entr\u00e9e de Decathlon n&rsquo;a rien d&rsquo;anodin. Le groupe vend des v\u00e9los \u00e9lectriques, des trottinettes et une multitude d&rsquo;\u00e9quipements \u00e0 batterie : il conna\u00eet \u00e0 la fois les volumes de batteries en fin de vie qui reviennent du terrain et les besoins en batteries pour de nouveaux produits. C\u00f4t\u00e9 Bpifrance, le Fonds SPI explique vouloir boucler la cha\u00eene de valeur, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 soutenu la production de batteries neuves et le recyclage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De 11 salari\u00e9s \u00e0 un site industriel en moins de quatre ans<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;op\u00e9ration marque un vrai changement d&rsquo;\u00e9chelle pour une entreprise <strong>cr\u00e9\u00e9e en d\u00e9cembre 2022<\/strong>. \u00c0 son inauguration, VoltR employait <strong>11 personnes<\/strong> dans un atelier du technocampus \u00c9lectronique et IoT de Verri\u00e8res-en-Anjou (49). L&rsquo;entreprise avait ensuite lev\u00e9 <strong>4 millions d&rsquo;euros lors d&rsquo;un premier tour<\/strong> aupr\u00e8s notamment de C4 Ventures. Elle revendique aujourd&rsquo;hui <strong>plus de 20 000 batteries mises sur le march\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe est simple \u00e0 expliquer, beaucoup moins \u00e0 industrialiser. VoltR collecte des batteries usag\u00e9es aupr\u00e8s d&rsquo;op\u00e9rateurs de mobilit\u00e9, de recycleurs et d&rsquo;\u00e9co-organismes, les d\u00e9monte pour en extraire les cellules, puis diagnostique chacune d&rsquo;elles gr\u00e2ce \u00e0 un outil d&rsquo;intelligence artificielle d\u00e9velopp\u00e9 en interne. Les cellules jug\u00e9es saines sont r\u00e9assembl\u00e9es dans de nouvelles batteries, destin\u00e9es \u00e0 des usages adapt\u00e9s \u00e0 leur capacit\u00e9 r\u00e9siduelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec cette lev\u00e9e, l&rsquo;entreprise pr\u00e9voit de <strong>doubler la surface de son usine, de multiplier par six sa capacit\u00e9 de production en deux ans<\/strong> et de cr\u00e9er une quarantaine d&#8217;emplois. Une partie de l&rsquo;argent servira \u00e0 automatiser le d\u00e9mant\u00e8lement, encore largement manuel il y a deux ans, et \u00e0 construire un site de stockage class\u00e9 ICPE. Ce dernier point est loin d&rsquo;\u00eatre un d\u00e9tail : la presse r\u00e9gionale rapportait que VoltR ne pouvait stocker r\u00e9glementairement <strong>qu&rsquo;une tonne de batteries<\/strong> dans ses locaux actuels, contre <strong>50 tonnes envisag\u00e9es<\/strong> sur un projet de site \u00e0 Durtal (49). Pour une activit\u00e9 qui d\u00e9pend enti\u00e8rement du gisement de batteries usag\u00e9es, c&rsquo;est le principal goulot d&rsquo;\u00e9tranglement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que le r\u00e8glement europ\u00e9en change pour la fili\u00e8re<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lev\u00e9e intervient dans un contexte r\u00e9glementaire qui joue clairement en faveur de ce mod\u00e8le. Le r\u00e8glement (UE) 2023\/1542, entr\u00e9 en vigueur le 17 ao\u00fbt 2023, couvre toutes les batteries, y compris celles des v\u00e9los et trottinettes \u00e9lectriques, et fixe des objectifs chiffr\u00e9s \u00e0 plusieurs \u00e9tages.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Obligation du r\u00e8glement (UE) 2023\/1542<\/th><th>Premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance<\/th><th>Seconde \u00e9ch\u00e9ance<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Collecte des batteries portables<\/td><td>63 % fin 2027<\/td><td>73 % fin 2030<\/td><\/tr><tr><td>Collecte des batteries de v\u00e9los et trottinettes<\/td><td>51 % fin 2028<\/td><td>61 % fin 2031<\/td><\/tr><tr><td>Lithium r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 dans les d\u00e9chets de batteries<\/td><td>50 % fin 2027<\/td><td>80 % fin 2031<\/td><\/tr><tr><td>Lithium recycl\u00e9 dans les nouvelles batteries (VE, industrielles)<\/td><td>6 % en 2031<\/td><td>12 % en 2036<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concr\u00e8tement, <strong>plus de batteries vont \u00eatre collect\u00e9es<\/strong>, ce qui grossit m\u00e9caniquement le gisement de cellules potentiellement r\u00e9utilisables. La remanufacture ne se substitue pas au recyclage : elle s&rsquo;intercale avant lui, en prolongeant la vie des cellules encore performantes, et ne renvoie vers la r\u00e9cup\u00e9ration de mati\u00e8re que celles qui ne peuvent plus servir. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment la cha\u00eene compl\u00e8te que les trois partenaires disent vouloir faire \u00e9merger en Europe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les ambitions \u00e0 2030 restent \u00e0 d\u00e9montrer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VoltR n&rsquo;a jamais cach\u00e9 des objectifs \u00e9lev\u00e9s. Ses fondateurs \u00e9voquaient d\u00e8s 2024 <strong>quatre usines en Europe, 45 millions de cellules reconditionn\u00e9es par an et 100 millions d&rsquo;euros de chiffre d&rsquo;affaires en 2030<\/strong>. Avec plus de 20 000 batteries livr\u00e9es \u00e0 ce jour, la marche reste consid\u00e9rable, et la multiplication par six annonc\u00e9e pour les deux prochaines ann\u00e9es sera le premier vrai test.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs questions restent ouvertes. L&rsquo;approvisionnement d&rsquo;abord, puisque la collecte des batteries de mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re reste aujourd&rsquo;hui tr\u00e8s incompl\u00e8te. La comp\u00e9titivit\u00e9 ensuite, face \u00e0 des cellules neuves asiatiques dont les prix ont fortement baiss\u00e9. La confiance des clients enfin, qui devront accepter des batteries \u00ab neuves \u00e9co-con\u00e7ues \u00bb assembl\u00e9es \u00e0 partir de cellules de seconde main. Sur ce dernier point, l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;un distributeur grand public comme Decathlon au capital est sans doute le signal le plus fort de l&rsquo;op\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":2215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[92],"class_list":["post-2214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energies","tag-batterie-solaire","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":{"social-publish":false,"just-linkedin":false,"just-facebook":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>VoltR l\u00e8ve 22 M\u20ac pour la seconde vie des batteries lithium<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bpifrance et Decathlon misent 22 M\u20ac sur VoltR, qui refait des batteries avec des cellules usag\u00e9es. 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