Pour les m\u00e9nages modestes qui n’ont pas encore franchi le pas, la question est donc simple et urgente : reste-t-il encore une chance d’en b\u00e9n\u00e9ficier, et comment s’y prendre concr\u00e8tement sans perdre de temps ?<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit de la troisi\u00e8me \u00e9dition<\/strong> d’un dispositif gouvernemental lanc\u00e9 en janvier 2024, qui permet \u00e0 des m\u00e9nages modestes de louer une voiture \u00e9lectrique neuve \u00e0 un loyer tr\u00e8s inf\u00e9rieur aux tarifs du march\u00e9. Le principe est simple : l’\u00c9tat prend en charge une partie substantielle du co\u00fbt de location, entre 6 500 et 9 500 euros<\/strong> selon l’origine de fabrication du v\u00e9hicule et de ses batteries, et cette aide est directement r\u00e9percut\u00e9e sur vos mensualit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Pour cette \u00e9dition 2026, l’enveloppe totale atteint 401 millions d’euros<\/strong>, avec un quota plafonn\u00e9 \u00e0 50 000 v\u00e9hicules. Les loyers mensuels sont plafonn\u00e9s \u00e0 200 euros toutes taxes comprises, et chaque constructeur participant doit proposer au moins un mod\u00e8le sous 140 euros par mois. La championne des petits prix est la Citro\u00ebn \u00eb-C3 \u00e0 94 euros par mois<\/strong>, suivie de la Renault 5 E-Tech et de la Nissan Micra autour de 139 euros. Au total, une vingtaine de mod\u00e8les chez une douzaine de marques sont \u00e9ligibles : Peugeot e-208, Opel Mokka \u00e9lectrique, Hyundai Inster, Kia, Fiat, et d’autres encore. Le contrat porte sur trois ans minimum<\/strong>, avec 15 000 kilom\u00e8tres par an inclus et aucun frais de dossier ni caution.<\/p>\n\n\n\n L’acc\u00e8s au dispositif est soumis \u00e0 des crit\u00e8res stricts<\/strong>, con\u00e7us pour cibler les m\u00e9nages qui en ont le plus besoin. Trois conditions cumulatives doivent \u00eatre r\u00e9unies pour \u00eatre \u00e9ligible.<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re est financi\u00e8re : votre revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence par part<\/strong> doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 16 880 euros. C’est l’avis d’imposition 2025, portant sur les revenus 2024, qui fait foi pour un premier loyer vers\u00e9 en 2026. Ce seuil s’applique par part fiscale, ce qui signifie qu’un couple avec deux enfants dispose d’un revenu de r\u00e9f\u00e9rence par part calcul\u00e9 sur trois parts.<\/p>\n\n\n\n La deuxi\u00e8me condition concerne la mobilit\u00e9 professionnelle : vous devez soit habiter \u00e0 plus de 10 kilom\u00e8tres de votre lieu de travail<\/strong> en utilisant votre v\u00e9hicule personnel pour vous y rendre, soit parcourir plus de 8 000 kilom\u00e8tres par an \u00e0 titre professionnel. Aides \u00e0 domicile, infirmi\u00e8res lib\u00e9rales, artisans, agents publics, commerciaux : ces profils sont explicitement vis\u00e9s par le gouvernement.<\/p>\n\n\n\n La troisi\u00e8me condition est simple : il faut ne pas avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du dispositif lors des \u00e9ditions 2024 ou 2025<\/strong>. Les 100 000 b\u00e9n\u00e9ficiaires des deux premi\u00e8res vagues ne peuvent pas repr\u00e9senter leur candidature pour cette troisi\u00e8me \u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n Si vous remplissez ces trois conditions, vous n’avez perdu aucun droit : les dossiers restants sont accessibles \u00e0 tous les candidats \u00e9ligibles, selon un principe de premier arriv\u00e9, premier servi.<\/p>\n\n\n\n Le catalogue 2026 compte une trentaine de mod\u00e8les<\/strong> issus d’une quinzaine de marques, tous valid\u00e9s selon le score environnemental de l’ADEME et soumis \u00e0 une limite de poids de 1 800 kilogrammes. Cette contrainte a malheureusement exclu plusieurs mod\u00e8les familiaux populaires comme le Kia EV4, le Skoda Elroq ou le Volkswagen ID.4, ce qui r\u00e9duit sensiblement le choix par rapport aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n\n\n\n Parmi les r\u00e9f\u00e9rences les plus accessibles : la Citro\u00ebn \u00eb-C3 \u00e0 94 euros<\/strong>, la Renault 5 E-Tech<\/strong> et la Nissan Micra<\/strong> vers 139 euros, la Peugeot e-208<\/strong> et l’Hyundai Inster<\/strong> un peu au-dessus. Ces mod\u00e8les conviennent parfaitement \u00e0 un usage quotidien urbain et p\u00e9riurbain, avec des autonomies suffisantes pour la grande majorit\u00e9 des trajets domicile-travail. Le montant de l’aide varie par ailleurs selon que le v\u00e9hicule et ses batteries sont assembl\u00e9s en Europe ou non, ce qui explique la fourchette entre 6 500 et 9 500 euros.<\/p>\n\n\n\n La d\u00e9marche est enti\u00e8rement pilot\u00e9e par un concessionnaire enr\u00f4l\u00e9<\/strong> dans le dispositif : c’est lui qui saisit la r\u00e9servation sur la plateforme gouvernementale, pas le particulier directement. La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 tester son \u00e9ligibilit\u00e9 via le simulateur officiel disponible sur le site de l’Agence de services et de paiement, en ayant sous la main son avis d’imposition 2025 et un justificatif de mobilit\u00e9 professionnelle.<\/p>\n\n\n\n Une fois l’\u00e9ligibilit\u00e9 confirm\u00e9e, la priorit\u00e9 est de prendre rendez-vous rapidement dans une concession participante. Les pi\u00e8ces \u00e0 r\u00e9unir sont : l’avis d’imposition 2025<\/strong>, un justificatif de domicile, et un document attestant de l’usage professionnel du v\u00e9hicule, soit une attestation employeur, soit tout justificatif de kilom\u00e9trage professionnel.<\/p>\n\n\n\n Le conseil le plus important reste d’agir sans attendre. Lors de la premi\u00e8re \u00e9dition en 2024, les 50 000 dossiers avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9puis\u00e9s en six semaines. Avec quasiment 20 000 attributions en quinze jours cette ann\u00e9e, malgr\u00e9 le contexte des vacances d’\u00e9t\u00e9 qui ralentit naturellement le rythme des d\u00e9marches en concession, les 30 000 places restantes<\/strong> pourraient partir avant la rentr\u00e9e de septembre. Chaque semaine compte d\u00e9sormais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":1483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energies","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nQui peut encore y pr\u00e9tendre ?<\/h2>\n\n\n\n
Quels mod\u00e8les choisir et \u00e0 quel loyer ?<\/h2>\n\n\n\n
Comment d\u00e9poser son dossier sans perdre de temps ?<\/h2>\n\n\n\n